Türkiye’nin Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu bağlantısını sağlayacak bir proje daha faaliyete geçiyor…
Yapımına Haziran 2019’da başlanan Çerkezköy-Kapıkule hattında fiziki ilerleme yüzde 65’i geçti.
80 kilometrelik ray serildi
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi’nin ilk etabı olan 153 kilometrelik hatta, yaklaşık 80 kilometrelik ray serildi.
Çift hatlı projede 53 alt ve 59 üst geçit, 16 demir yolu köprüsü, 2 tünel, 194 menfez ve 3 viyadük bulunuyor.
Viyadük inşası sürüyor
Projenin Edirne kent merkezindeki çalışmaları kapsamında ekipler, viyadük inşasını sürdürüyor.
Tunca Nehri’nin kenarına yapılan 680 metre uzunluğundaki viyadüğün gelecek aylarda tamamlanması planlanıyor.

Seyahat süreleri kısalacak
Edirne’yi hızlı tren ağıyla İstanbul’a bağlayacak projeyle Halkalı ile Kapıkule arasındaki seyahat süreleri yolcu trenleri için 3,5 saatten 1 saat 35 dakikaya, yük trenleri için de 8 saatten 3,5 saate inecek.
Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule hattında taşınan yükün yıllık 1,53 milyon tondan 9,6 milyon tona ulaşması, yolcu sayısının da yıllık ortalama 600 binden 3,4 milyona çıkması hedefleniyor.
SEKTÖREL
14 gün önceSEKTÖREL
21 Ekim 2026SEKTÖREL
21 Ekim 2026SEKTÖREL
21 Ekim 2026SEKTÖREL
21 Ekim 2026
1
Bonfida Nedir? FIDA Ne İşe Yarar?
776 kez okundu
2
2022 SGK ve GSS Primleri
644 kez okundu
3
Türkiye’nin en büyük evsel atık su arıtma tesisi Afyonkarahisar’da açıldı
573 kez okundu
4
Merkez Bankası’ndan ihtiyaç kredisi düzenlemesine 70 bin liraya kadar muafiyet
540 kez okundu
5
PRB Token Nedir? Nasıl Alınır?
530 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.