Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Ankara’da, Katar’ın Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanı Ahmed bin Muhammed Al Sayed ve beraberindeki heyetle bir araya geldi.
Bolat, Türkiye ile Katar arasındaki ekonomik ilişkilere değinerek, “Son 21 yılda 53 kat artışla toplam yıllık dış ticaretimiz 1,3 milyar dolara kadar yükseldi. Geçen yıl itibarıyla hatta 2022’de Katar’da yapılan Dünya Kupası sırasında inşaat işleri dolayısıyla 2,5 milyar dolara kadar yükselmişti. Bu ticaretimizi inşallah her iki liderin öngördüğü 5 milyar dolar hedefine yükseltmekte kararlıyız.” diye konuştu.
“TÜRK MÜTEAHHİTLER 21 MİLYAR DOLARLIK İŞ YAPTILAR”
Bolat, Türkiye ile Katar arasında yürürlüğe giren Ticaret ve Ekonomik Ortaklık Anlaşması’nın ticaretin artırılmasına katkı sağlayacağını belirterek, Katar’daki Türk müteahhitlerinin çalışmalarına ilişkin bilgi verdi.
Bolat, “Katar’da müteahhitlik hizmetleri alanında yaklaşık 206 projede, Türk müteahhitleri 21 milyar dolarlık iş yaptılar. Her tarafta Türk müteahhitlerinin, Türk eserlerinin izlerini görebiliriz. Türkiye’de ise Katarlı yaklaşık 250 firma 7,8 milyar dolarlık yatırım hacmine sahipler. Finanstan bankacılığa, enerjiden lojistiğe ve tarım sektörüne varıncaya önemli sektörlerde yayıncılık da var.

KATAR YATIRIMLARI
Katar yatırımlarını görüyoruz. Türkiye’den de 1.116 kadar Türk firması küçük, orta, büyük ölçekli inşaat, hizmetler sektörü ve bazı imalat sektörlerinde Katar’da iş yapıyorlar.” açıklamasında bulundu.
“ALTERNATİF GÜZERGAHLARA İHTİYAÇ VAR”
Körfez’deki savaşın ticaret ve lojistik üzerindeki etkilerine de değinen Bolat, “Bu son körfez savaşı 6 aydır devam ediyor. Hürmüz Boğazı’nın kapanması lojistik ve tedarikler noktasında önemli darboğazları beraberinde getirdi. Savaş başladıktan hemen sonra biz Türkiye olarak hem Katar hem diğer körfez ülkelerinin tüketim ürünleri noktasındaki ihtiyaçlarını karşılamada azami gayret sarf ettik” dedi.

“TRANSİT TAŞIMACILIĞI YOĞUNLAŞTI”
Bolat, yaşanan süreçte alternatif ticaret güzergahlarının öneminin ortaya çıktığını belirterek, “Tabii bu şartlar gösterdi ki sadece deniz yolu ve Hürmüz Boğazı’na bağımlı kalmamak açısından alternatif güzergahlara da büyük bir ihtiyaç var. Nitekim 15 Nisan’dan itibaren Suudi Arabistan ile Türkiye olarak yaptığımız transit ulaştırma anlaşması gereği Türk taşımacıları ve şoförleri gerek Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan üzerinden gerekse Türkiye, Irak, Suudi Arabistan ve körfez ülkelerine yoğun transit taşımalarını yapıyorlar.” diye konuştu.
‘TÜRKİYE’DE DAHA FAZLA YATIRIM YAPMA ARZUSU VAR’
Katar Yatırım Fonu’nun Türkiye’deki yatırımlarına da değinen Bolat, “Ayrıca misafir devlet bakanı, Katar Yatırım Fonu’nun Türkiye’de daha fazla yatırımlar yapma arzusunda olduğunu ve girişimleri olduğunu da ifade ettiler. Biz de bundan büyük bir memnuniyet duyduk.” dedi.
Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)
kaydırmaya devam ederek gündemden son dakika ve magazin haberlerine havadiskolik.com üzerinden anında erişebilirsiniz.
SEKTÖREL
8 gün önceSEKTÖREL
15 Ekim 2026SEKTÖREL
15 Ekim 2026SEKTÖREL
15 Ekim 2026SEKTÖREL
15 Ekim 2026
1
Bonfida Nedir? FIDA Ne İşe Yarar?
769 kez okundu
2
2022 SGK ve GSS Primleri
640 kez okundu
3
Türkiye’nin en büyük evsel atık su arıtma tesisi Afyonkarahisar’da açıldı
560 kez okundu
4
Merkez Bankası’ndan ihtiyaç kredisi düzenlemesine 70 bin liraya kadar muafiyet
536 kez okundu
5
PRB Token Nedir? Nasıl Alınır?
519 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.