Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Sınırı inşaatında tünel açma çalışmalarının süratle devam ettiğini belirterek, sınırın açılmasıyla birlikte Bursa’nın iktisadına güç katacağı kaydedildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Sınırı Projesi ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Sanayi ve tarım kenti Bursa’ya yatırımların devam ettiği belirtilen açıklamada, bu yatırımlardan birinin de Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Çizgisi projesi olduğu vurgulandı.
SÜRATLİ TREN SINIRINDA YILDA YAKLAŞIK 30 MİLYON YOLCU TAŞINMASI ÖNGÖRÜLÜYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Şubat’ta projedeki çalışmaları yerinde incelediği anımsatılan açıklamada, yaklaşık 6 ay evvel projenin yeni inşaatına başlandığı kaydedildi. Çizgi uzunluğunun 201 kilometre olduğu, projede 7 istasyonun bulunduğu söz edilen açıklamada, “Hızlı tren çizgisi; Gürsu, Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak müselles sınır ile Ankara-İstanbul Süratli Tren sınırına bağlanacak ve Bursa da Süratli Tren ağına dahil olacak. Tıpkı vakitte Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. Böylelikle, Bursa-Balıkesir ortasında da demiryolu irtibatı hizmete alınacak. Proje kapsamında, 20 bin 706 metre uzunluğunda 18 adet tünel, 545 metre uzunluğunda 4 adet demiryolu köprüsü, 2 bin 445 metre uzunluğunda 3 adet viyadük ve 5 bin 495 metre uzunluğunda 24 adet köprü inşa edilecek. Proje kapsamında, tünel çalışmalarımız süratle devam ediyor” denildi.
PROJENİN 2 YIL İÇİNDE TAMAMLANMASI HEDEFLENİYOR
Süratli tren çizgisinde yolcu ve yük nakliyatının birlikte yapılacağı kaydedilen açıklamada, yılda 29.9 milyon yolcunun seyahat etmesinin, 59.7 milyon ton da yük taşınmasının öngörüldüğünün altı çizildi. Açıklamada, “Projenin önümüzdeki 2 yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. 2024-2050 yılları ortasındaki 26 yıllık projeksiyonda; vakitten 4,3 milyar TL, karayolu bakım ve işletmesinden 585 milyon TL, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, tabiat ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği üzere dışsal yararlardan 10,5 milyar TL olmak üzere süratli tren sınırının tamamlanmasıyla toplam ekonomik tasarruf 15,4 milyar TL’yi bulacaktır” değerlendirmesinde bulunuldu.
Hibya Haber Ajansı