İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakkı Polat, muhtemel İstanbul zelzelesinde havalimanın tüm binaları ile hava tarafındaki operasyonların aksamayacağı formda, zelzele modellemeleri çerçevesinde …
İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakkı Polat, muhtemel İstanbul sarsıntısında havalimanın tüm binaları ile hava tarafındaki operasyonların aksamayacağı formda, sarsıntı modellemeleri çerçevesinde tasarım ve inşaat çalışmalarının gerçekleştirildiğini söyledi. Polat, havalimanı yapılmadan evvel bölgenin jeolojik yapısının değiştirildiğini sav etti.
İGA’dan yapılan açıklamada, Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların akabinde gözlerin beklenen İstanbul sarsıntısına çevrildiği ve bahsin tartışılmaya başlandığı belirtildi.
Bu doğrultuda, İGA İstanbul Havalimanı için de farklı mecralarda değerlendirmeler yapıldığına işaret edilen açıklamada, İstanbul Havalimanı’nın tüm tasarım süreçlerinin sarsıntıya uygun gerçekleştirildiği, mümkün İstanbul sarsıntısına de hazır olunduğu söylendi.
İstanbul’da muhtemel sarsıntı senaryolarının İstanbul Havalimanı’nda planlanan tüm tesis ve yapılara mümkün tesirlerinin, 2015 yılındaki tasarım etaplarında dikkate alındığı söyhlenen açıklamada, şu tabirler kullanıldı:
“Bu maksatla Mayıs 2015 tarihli İstanbul Havalimanı Sismik Tehlike Raporu hazırlatan İGA, bu süreçte Boğaziçi Üniversitesi Zelzele Mühendisliği Ana Bilim Kolu Onursal Profesörü Mustafa Erdik, Sarsıntı Güçlendirme Derneği (DEGÜDER) İdare Şurası Lideri Sinan Türkkan ve Özyeğin Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Kurucu Kısım Lideri Prof. Dr. Atilla Ansal öncülüğünde, ulusal ve milletlerarası bir grup ile birlikte çalıştı. Kelam konusu raporda, zelzele tehlikesi için kaynak faylarda oluşabilecek rastgele bir sarsıntının mümkün tesirlerinin belirlenmesi gayesi ile alana has sismik tehlike değerlendirmesi yapıldı, yer ve binaların dizaynlarında kullanılacak sarsıntı yükleri İstanbul Havalimanı özelinde tespit edildi.”
‘Havalimanı yapılmadan evvelki jeolojik yapı değiştirildi’
Açıklamada görüşlerine yer verilen İGA İstanbul Havalimanı Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Polat, 475 yıllık tekerrür vadeli DD2 zelzelesi tesirinde İstanbul Havalimanı’nın kesintisiz hizmet verme prensibi ile tasarım ve inşaatının tamamlandığını söyleyerek, şöyle konuştu:
“Kriterimiz, İGA İstanbul Havalimanı’nın beklenen İstanbul sarsıntısı sonrasında hiç hasar görmemesi ve kesintisiz kullanım prensibinin işlemesi üzerine kuruldu. Beklenen İstanbul zelzelesinin meydana gelmesi halinde, terminal, hava trafik kule, güç merkezi, ARFF istasyonları dahil tüm binalarımız ve hava tarafı ‘pist-apron-taksi yolları’nda, operasyonların aksamayacağı formda, zelzele modellemelerimiz çerçevesinde, tasarım ve inşaat çalışmalarımızı gerçekleştirdik. Havalimanı yapılmadan evvelki jeolojik yapı değiştirildi ve muhtemel sarsıntı yükleri dahil havalimanı operasyonlarına uygun hale getirildi.”