Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent’te raylı sistem projelerini hayata geçirmeye devam ediyor. EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu ve Keçiören Metrosu’nun uzatılması projesi ile ‘M5 Sınırı Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri İşi” ihalelerinin birinci oturumlarını düzenledi.
Başkentlilere bakanlık onayına sunulan Dikimevi-Natoyolu çizgisinden sonra yaklaşık 26 kilometrelik 3 yeni metro çizgisi projesinin daha muştusunu veren Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş toplumsal medya hesapları üzerinden yaptığı paylaşımda, “3. yılımızda 4 yeni metro sınırı için harekete geçiyoruz” dedi.
3. yılımızda 4 yeni metro hattı için harekete geçiyoruz.
Projesi biten 7.4 km'lik Dikimevi – Natoyolu hattı için Bakanlık onayının ardından çalışmalara başlayacağız.
Yaklaşık 26 km'lik 3 yeni hatta ise ön yeterlilik ihalemizi tamamladık, proje çalışmalarımız başlıyor. pic.twitter.com/CnWyJOBNBU
— Mansur Yavaş (@mansuryavas06) June 18, 2022
Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent’te raylı sistem ağını genişletecek projeleri hayata geçirmeye devam ediyor. Artan nüfus yoğunluğu ve araç sayısı nedeniyle harekete geçen EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu Metrosu’nun uzatılması projesi kapsamında “M2 Sınırının Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Sistem Uzatma Çizgisi Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” için ön yeterlilik ihalesine çıktı.
İhaleye çıkıldı
Raylı sistemler ağı ile ilgili ayrıyeten Keçiören Metrosu’nun uzatılmasını içeren “M4 Çizgisinin Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Çizgisi Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” ile “M5 Çizgisi Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri Danışmanlık Hizmet Alım İşi” için de ihaleye çıkıldı. ABB Lideri Mansur Yavaş, Başkentlilere bakanlık onayına sunulan Dikimevi-Natoyolu sınırı projesinin dışında 3 yeni metro projesine daha başlanacağı muştusunu toplumsal medya hesapları üzerinden yaptığı paylaşımla duyurdu.
‘4 yeni metro çizgisi için harekete geçiyoruz’
“Başkent’te işler rayı’nda” sloganıyla Başkentlileri bilgilendiren Yavaş, “3. yılımızda 4 yeni metro çizgisi için harekete geçiyoruz. Projesi biten 7,4 kilometrelik Dikimevi-Natoyolu çizgisi için bakanlık onayının akabinde çalışmalara başlayacağız. Yaklaşık 26 kilometrelik 3 yeni hatta ise ön yeterlilik ihalemizi tamamladık, proje çalışmalarımız başlıyor” dedi.
Yavaş; ihale süreci, proje ayrıntıları ve metro sınırlarını içeren haritaları da yaptığı görüntülü paylaşımla anlattı.
Yaşamkent ve Bağlıca’ya ulaşım sağlanacak
Ankara Kentsel Ulaşım Ana Planında (2015 yılı hedefli) yer alan ve 2014 yılında işletmeye açılan M2 Kızılay-Çayyolu çizgisinin kentin batı aksında yer alan Yaşamkent ve Bağlıca’ya uzatılmasının amaçlandığı proje için birinci adım atıldı. Son yıllarda gelişen ve ağır bir nüfusa sahip olan Yaşamkent’i raylı sistem sınırına dâhil edecek proje sayesinde hem otobüs aktarmaları ve araç trafiği azalacak hem de yolculara daha rahat, konforlu ulaşım ve vakitten tasarruf sağlanacak.
Ön yeterlilik ihalesi canlı yayınlandı
Üç başka ihale ABB TV ve Büyükşehir Belediyesi toplumsal medya hesapları üzerinden 8- 10 Haziran 2022 tarihlerinde canlı olarak yayınlandı. EGO Genel Müdürlüğü belgelerin değerlendirilmesinin akabinde ihalenin ikinci oturumunda en fazla 6 firmaya davet mektubu göndererek teknik ve mali belgelerini isteyecek. Projenin hayata geçirilmesiyle mevcut Koru İstasyonu’ndan sonra Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca kılçık sınırlarına hizmet edecek ortak istasyondan sonra sınır ikiye ayrılacak. Koru-Bağlıca sınırı ayrıyeten güzergâh üzerinde yer alan üniversite ve Bağlıca bölgesine hizmet edecek ve M2-M3 irtibatının da birinci kademesini oluşturacak.
Hat uzunluğu 7,72 kilometre olacak
Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin 11.03.2022 tarih ve 203 sayılı kararı üzerine mevcut Çayyolu çizgisinin Koru İstasyonu’ndan sonra toplam uzunluğu 7,72 kilometre olacak. 5 istasyondan oluşan M2 Sınırının Koru-Yaşamkent, Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Sınırları Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri işi kapsamında; fizibilite ve etüt çalışmalarının sonrasında mevcut (M2) raylı sistem sınırının devamı olacak halde Koru–Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Çizgilerinin çalışmaları düzenlenecek.
2 yeni metro projesi daha
EGO Genel Müdürlüğü, Çayyolu Metrosu’nun uzatılması ihalesinden sonra iki yeni raylı sistem projesi için daha ihaleye çıktı. Keçiören Metrosu’nun uzatılması kapsamında birinci oturumu düzenlenen “M4 Çizgisinin Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Çizgisi Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri İşine İlişkin Teknik Şartname İşi” ihalesine 10 firma teklif verdi. Proje kapsamında ‘Ulaşım Ana Planı’ öngörülerinde yer alan (Gazino-Forum) Şehitler-Forum çizgisi, kentin kuzey istikametinde işletilen Keçiören çizgisinin son istasyonu olan Şehitlerden başlayarak depo alanının yer alacağı Forum bölgesine uzatılması biçiminde planlandı. Bu aksta yer alan Sanatoryum Hastanesine, Ufuktepe ve Ovacık bölgelerine hizmet verecek olan çizgi, mevcut M4 çizgisinin güneyde Dikmen’e uzatılması projesiyle de bir bütün olarak Kuzey-Güney aksında kesintisiz ulaşım sağlanmasını kolaylaştıracak. Proje, 4 istasyon ve 5,5 kilometreden oluşacak.
EGO Genel Müdürlüğü, Başkent’te raylı sistem ağını güçlendirmek ve toplu ulaşım araçlarının kullanımını teşvik etmek emeliyle bir başka raylı sistem projesi için daha ihaleye çıktı. “M5 Çizgisi Kızılay-Dikmen Raylı Sistem Sınırı Uygulamaya Temel Kesin Proje Hizmetleri İşi” kapsamında birinci oturumu yapılan ihaleye 9 firma teklif sundu. Mevcut Keçiören Hattı’nın güneyde Dikmen’e uzayan kısmını kapsayan yeni proje 13 kilometre ve 10 istasyondan oluşacak.