Geçtiğimiz yılı daralma ile geçen ikinci el kesimi, 2022’nin birinci çeyreğinde toparlanma sinyalleri veriyor. Doğan Holding bünyesinde faaliyet gösteren Doğan Trend Otomotiv Perakende Operasyonları ve Suvmarket Genel Müdür Yardımcısı Uğur Sakarya, ikinci el pazarındaki gelişmeleri ve yeni KDV yönetmeliğini kıymetlendirdi. Sakarya, “Sıfır araba satışları mart ayında bir evvelki yıla nazaran %34 düşerken, ikinci el araba satışlarında toparlanma devam ediyor. Şimdi resmi sayılar açıklanmamış olsa da mart ayında şubat ayına nazaran yaklaşık %40 fazla ikinci el satışı yapıldığını, geçen yılın ise yaklaşık %5 altında kaldığını söyleyebilirim. Artan sıfır araba fiyatları yüzünden müşterilerin ikinci ele yönelmesi ve bunun yanında birçok markada sıfır araç üretim ve tedarik problemlerinin devam etmesi ikinci el pazarının daha süratli toparlanmasını sağladı” dedi.
Tüm dünyada süren çip ve hammadde krizleri münasebetiyle üretim sınırlarında aksamalar ve durmalar devam ediyor. Yaşanan tedarik sıkıntıları Türkiye otomotiv dalını de etkilemeyi sürdürüyor. Araç bulunurluk sorunu, sıfır araba pazarının en kıymetli sorunu olarak gündemde yer alıyor. Bütün bu gelişmeler ışığında sıfır araba satışlarının düşüşe geçtiğini vurgulayan Doğan Trend Otomotiv Perakende Operasyonları ve Suvmarket Genel Müdür Yardımcısı Uğur Sakarya, “Sıfır araba satışları mart ayında bir evvelki yıla nazaran %34 düşerken, ikinci el araba satışlarında toparlanma devam ediyor. Şimdi resmi sayılar açıklanmamış olsa da mart ayında şubat ayına nazaran yaklaşık %40 fazla satış yapıldığını, geçen yılın ise yaklaşık %5 altında kaldığını gösteriyor. Artan sıfır araba fiyatları yüzünden müşterilerin ikinci ele yönlenmesi ve bunun yanında birçok markada sıfır araç üretim ve tedarik meşakkatlerinin devam etmesi ikinci el pazarının daha süratli toparlanmasına imkan sağladı” halinde konuştu.
“SUV’un yükselişi sürüyor”
Tüketicinin tercihlerinin son periyotta besbelli olarak değiştiğini belirten Uğur Sakarya, “Segment bazında değerlendirdiğimizde C segmentten daha ekonomik B sınıfı arabalara yönelme olduğunu görüyoruz. Bununla birlikte sedan arabalardan yüklü olarak SUV’a kaymanın sürdüğünü ve SUV modellerinin kıymetli bir yükselişte olduğunu gözlemliyoruz. SUV son yıllarda kararlı formda büyüyor. Son aylarda ODD raporlarına nazaran en çok satılan segment. Tüm markalar yeni SUV model yarışına girdiler. İkinci elde de büyük istek var. Bilhassa B-SUV ve C-SUV araçlar her bölümden ağır ilgi görüyor” dedi.
“KDV düzenlemesi başları karıştırdı”
Gündemde ağır yer edinen KDV düzenlemesi ile ilgili de konuşan Uğur Sakarya, “1 Nisan 2022 prestijiyle yapılan KDV düzenlemesi sonucunda 2. el araç ticaretinde KDV %1’den %18’e yükseltildi. İkinci el ticaretinin C2B (şahıstan şirkete), B2B (şirketten şirkete) yahut şirketlerin öz mal satışları üzere farklı alternatifleri olduğu için müşterilerin ve şirketlerin başı karıştı. Mevzuyu en kolay hali ile açıklamak gerekirse; otomotiv şirketlerinin, bayilerin, galerilerin takas yahut nakit alım yolu ile şahıslardan satın aldığı araçları öteki bir şahısa yahut şirkete satarken elde ettiği kar üzerinden ödediği KDV %1’den %18’e yükseltildi. Bunun dışındaki ticaret formlarında bir değişiklik olmadı. Yani, şirketlerde %18 KDV ile alınan araçlar tekrar %18 KDV ile satılacak. Şirketlerin öz malı olan ve %1 KDV ile alınan araçlar yeniden %1 KDV ile satılacak. Burada bir tek açık kalan mevzu araba bayilerinin, galerilerinin ferdî müşteriden satın aldığı ve daha sonra yeni düzenlemeye nazaran elde ettiği kardan %18 KDV ödeyerek tekrar bir bayiye yahut galeriye sattığı araçların ne halde satılacağı. Otomotiv ticaretinin önünün kesilmemesi ve ikinci el araç fiyatlarının yükselmemesi için yapılması gereken, bu cins araçlara ikinci sefer %18 KDV uygulanmadan, evvelce olduğu üzere toplam fatura fiyatı üzerinden %1 KDV ile satılması. Aldığımız duyumlar da bu tarafta bir düzenleme çalışması yapıldığı istikametinde. Şahıstan şahısa ikinci el araç satışlarının ise büsbütün bu düzenlemenin dışında hiçbir KDV ödemesi olmadan yalnızca noter satışı ile yapıldığını eklemek isterim” değerlendirmesinde bulundu.
“Satış hacmine olumsuz bir tesiri olmayacaktır”
KDV güncellemesinin bayilerin kârlılığı etkileyeceğini lakin satış hacmini çok değiştirmeyeceğini vurgulayan Sakarya, “KDV artışının ikinci el araba fiyatlarına ve satışlarına tesirini kıymetlendirecek olursak, satış hacmine olumsuz bir tesiri olmayacağını söyleyebilirim. KDV düzenlemesi yalnızca bayilerin ve galerilerin ferdi müşteriden alacağı araçları kapsadığı için ikinci el araba fiyatlarına kayda kıymet bir tesirinin olmayacağını düşünüyorum. Yalnızca otomotiv ticareti yapan şirketlerin bu araçlardaki kârlılığı %15 düzeyinde erimiş olacak” dedi.
Hibya Haber Ajansı