İnançlı sürüş için gerçek lastiğin değerine vurgu yapan LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt,‘’1 Nisan prestijiyle kış lastiği uygulaması bitse de iklim şartları bölgelere nazaran değişebiliyor. Şoförlerimiz aracını kullandığı bölgedeki hava şartlarını ve Valilik kararlarını takip ederek mevsime uygun lastiğe geçiş yapabilir. Hakikat lastik, mevsimine ve aracın özelliklerine uygun lastiktir. Kış lastiklerinin çıkarıldığında gerçek saklanması; mevsime uygun lastiklerin ise araç altına takılırken kesinlikle uzman gözüyle denetim edilmesi gerekir” dedi
İnançlı bir trafik için gerçek lastiğin ehemmiyetine işaret eden Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği Genel Sekreteri Erdal Kurt; zorunlu kış lastiği uygulaması 1 Nisan prestijiyle sona erse de mevsim normallerinin dışında seyreden iklim şartlarına dikkat çekerek şu değerli noktalara vurgu yaptı: ‘’Güvenli bir sürüş için şoförlere düşen misyon, her türlü önlemi almaktır. Mevsimine nazaran lastik seçimi de bu önlemlerden yalnızca biridir. İklimsel değişimden ötürü ani hava değişiklikleri giderek artmakta. Mart ayında yurt genelinde çok ağır kar yağışları yaşadık ve kış lastiği kullanmayan araçların trafiği nasıl olumsuz etkilediğini ne yazık ki hepimiz gördük. 1 Aralık’tan itibaren başlayan mecburî kış lastiği uygulaması olağan şartlarda 1 Nisan prestijiyle sona eriyor. Fakat valilikler; mevsim şartlarına bağlı olarak bu süreyi uzatmakla yetkilidir. Şoförlerin ilgili valilik açıklamalarını ve bulundukları iklim şartlarını takip ederek yanlışsız vakitte kış lastiğinden mevsime uygun lastiğe geçmeleri gerekir.
Daima altını çizdiğimiz üzere lastik; bir araçta bizi hayata bağlayan en kıymetli kesimlerden biridir. Seçeceğiniz lastik, aracınıza, sürüş gereksinimlerinize ve mevsimine uygun lastik olmalıdır. Hakikat lastik inançlı sürüşe katkı sağlar. Kış lastiklerinizi çıkarıp mevsime uygun lastiğe geçerken de aracınız, sizin ve çevresel şartlarınız için en hakikat lastiği seçmelisiniz.’’
Kış lastiğinizi kuru, serin, ışık almayan yerde saklayın!
Kış lastikleri çıkarılırken dikkat edilmesi gereken kıymetli bir noktanın da araç altından çıkan lastiklerin saklanması konusu olduğunu belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, bu lastiklerin tekrar araç altına takıldıklarında performans kayıpları yaşanmaması için ülkü saklama ortamının sağlanması gerektiğini belirtti. Lastik saklanması için ülkü ortamın kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ gibisi kimyasallardan uzak ortamlar olduğu bilgisini paylaşan Kurt, şöyle devam etti: ‘’Lastikler mümkün ise dik olarak ve yan yana, değil ise üst üste istiflenmeli; yerleri dönüşümlü olarak değiştirilmelidir. Lastiklerinizi tartı ya da basınç yüzünden kalıcı deformasyona maruz bırakmamaya ihtimam gösterin. Gerçek biçimde saklanan lastiğin ömrü uzar, tekrar araç altına takıldığında performans kaybı yaşanmaz.’’
Takılacak lastiğe uzman denetimi ve hakikat hava basıncı şart!
Erdal Kurt, kış lastikleri çıkarıldığında araç altına takılacak mevsime uygun lastiklerin de kesinlikle uzman gözüyle denetim edilmesi gerektiğini belirterek, şunları kaydetti:
‘’Kullanmaya başlayacağınız lastiklerin diş, topuk, yanak ve sırt denetimlerini kesinlikle yetkili servislere yaptırmanızı öneririz. Sistemsiz aşınma, delinme, yıpranma ve yırtılma gibisi özürler kesinlikle uzmanları tarafından incelenmelidir. Uygun janta monte edilmesi, gerçek havanın basılması, balans ayarlarının yapılması da inançlı bir sürüş için dikkat edilmesi gereken en değerli noktalardır. Kış lastiğinden mevsime uygun lastiğe geçmek yalnızca 1 Nisan’da lastiği çıkarmakla olmaz, bütün bu süreci gerçek yerine getirmeyi gerektirir. LASİD olarak şoförlerimize bu ihtar ve tedbirler çerçevesinde kış lastiğinden mevsime uygun lastiğe geçmesini öneririz. Araç sahipleri hakikat lastikle ilgili satış noktalarında uzmanından bilgi alabilirler. Ayrıyeten lastikle ilgili merak ettikleri tüm bilgiler için lasid.org.tr web sitemizi de ziyaret edebilirler. Youtube ve facebook toplumsal medya hesaplarımızdan tertipli olarak lastiği anlatmaya devam ettiğimiz paylaşımlarımızı takip edebilirler.’’
İşte lastiklerinizi saklarken dikkat etmeniz gerekenler:
- Güneş ışınlarıyla yüksek mor ötesi ışın içeren güçlü yapay ışınların eser üzerine gelmesi önlenmelidir. Lastiğinizi güçlü olmayan yapay ışık altında saklamalısınız.
- Depo tabanı; betondan düzgün yapılmış olup, pak olarak koruma edilmelidir.
- Lastikler mümkün ise dik olarak ve yan yana, değil ise üstüste 8 adetten daha fazla olmamak ve vakit zaman üstteki alta mantığıyla yer değiştirilerek istiflenmeli; yerleri dönüşümlü olarak değiştirilmelidir. Lastiklerinizi tartı ya da basınç yüzünden kalıcı deformasyona maruz bırakmamaya ihtimam gösterin.
- Lastiğinizi oda sıcaklığında saklamalısınız. Depo ortamı mümkün olduğunca serin, kuru ve havalandırılmış olmalıdır. Nemli, ıslak yahut rutubetli ortamlarda muhakkak saklanmamalıdır.
- Lastiklerinizi; solvent, yakıt, asit vb kimyasalların bulunduğu depolarda ve kıvılcım çıkarabilecek makinelere yakın depolamayın.
- Eserlerin tesisat boruları ve radyatörlerle direkt teması önlenmelidir.
- Tavan/çatı, pencereler, giriş ve gibisi yerlerden su sızıntısı olmamalıdır.
- Lastikleri kirletecek ve/veya ziyan verecek unsurlar depoda bulunmamalıdır.
Hibya Haber Ajansı